Un accouplement novateur conçu pour satisfaire une large gamme d’applications dans le secteur des compresseurs et des moteurs diesel.

La gamme standard comprend

• Volant moteur sur arbre
• Arbre sur arbre
• Bride sur bride
• Volant moteur sur arbre ½ rigidité
• Arbre sur arbre ½ rigidité

Applications

• Propulsion maritime
• Générateurs grande puissance
• Compresseurs alternatifs

Caractéristiques

• Sécurité intrinsèque
• Contrôle de la résonance torsionnelle de vibration
• Sans maintenance
• Protection contre les impacts sévères
• Capacité de désalignement
• Pas de jeu axial
• Atténuation du bruit

Avantages

• Assure le fonctionnement continu de la transmission en cas improbable de dommage du caoutchouc.
• Vibrations réduites dans les composants de la transmission par sélection de la rigidité optimale.
• Dépose radiale des composants caoutchouc permettant le remplacement sans perturbation des organes moteur ou entraîné.
• Aucun graissage ni réglage requis, frais d’entretien réduits.
• Evite les défaillances de la transmission en cas de court-circuit et autres conditions transitoires.
• Permet un défaut d’alignement axial et radial entre les organes moteur et entraîné.
• Elimination des amplifications de couple par pré compression des composants caoutchouc.
• Fonctionnement silencieux dans les applications le requérant par élimination du contact métal sur métal.

Descriptif de la construction

• L’organe moteur est en acier conforme à BS3100 Grade BT2.
• L’organe interne est en acier conforme à BS3100 Grade A6.
• La bride d’entraînement est en acier conforme à BS3100 Grade A3.
• Les composants caoutchouc peuvent être posés et déposés sans perturber les organes moteur et entraîné.