Un embrayage à roue libre est un dispositif à roue libre avec une bande de roulement interne et une bande de roulement externe pouvant toutes deux servir d’entrée ou de sortie. La bande d’entrée peut être configurée pour entraîner la bande de sortie dans une direction choisie en lui permettant de fonctionner en roue libre dans la même direction.
En général, les embrayages à roue libre peuvent transmettre des couples supérieurs à dimensions équivalentes par rapport aux autres types de dispositifs à roue libre.
Les embrayages à roue libre sont utilisés essentiellement dans trois types d’applications : roue libre, indexation et anti-recul.
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